交投先锋撤站攻坚倒排工期努力奋

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9月18日16时许，随着吊装机的起吊操作，河池片区高速公路最后一套ETC门架在G78汕昆高速宜州西收费站附近K+处顺利完成吊装，这标志着河池片区取消省界收费站56套ETC门架吊装全面完工，为下一步门架机电设备安装和调试创造了有利条件。

▲最后一个ETC门架吊装现场

自广西取消省界收费站项目实施以来，河池公司积极贯彻落实“不忘初心牢记使命”主题教育，以开展”交投先锋＋攻坚突破”活动为契机，成立取消省界收费站工程建设领导小组，与交警、路政、参建单位、监理单位等部门建立协调联动机制，进一步加强施工组织监管，完善施工日报制度，增加科学调度力量，积极为施工组织和施工安全创造良好保障。在施工单位和多方力量的共同努力下，于7月18日开挖第一个ETC门架基础，8月7日完成第一个门架吊装，8月11日完成所有门架土建基础浇筑，历时43天，9月18日终于完成56套所有ETC门架吊装，其中，省界ETC门架4套、非省界ETC门架52套。门架光电缆敷设也同步有序推进，计划在9月25日前完成所有光电缆敷设工作。ETC门架吊装工期短、任务重，各单位均努力克服了雨季和汛期雨水多以及高温酷暑天气影响，保质保量地完成了所有门架吊装工作，体现了河池高速撤站团队团结协作、吃苦耐劳、冲锋陷阵的精神以及敢打硬仗、能打胜仗的决心。

▲合影

根据自治区交通运输厅工作部署安排，9月19日起，河池高速公路ETC改造项目逐步转入各项工程机电设备安装和入口拒超工程阶段，将对河池片区高速公路56套门架进行设备安装，以及91条ETC车道进行改造，预计10月20日前完成全部ETC车道和ETC门架设备安装工作并进行测试联调，11月20日前完成入口拒超工程改造。届时，门架系统完成后，已安装ETC的车辆从门架下方经过，架设其上的收费系统通过与车载单元（OBU）的数据交换，自动完成对车辆的扣费，从而实现不停车快速通行。为推进广西ETC用户快速发展，力争实现通行高速公路的车辆ETC使用率达到90％以上，河池公司多措并举积极开展全员推广ETC营销工作，为取消高速公路省界收费站奠定了良好的基础。为优化ETC产品服务，ETC用户可绑定的银行账户主要有工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮政储蓄银行等六大银行。目前，河池公司已在所辖25个收费站及5对服务区设立了办理网点，免费为车主办理ETC。同时，用户也可拨打高速公路ETC服务-预约办理，或

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