来看河池出租汽车运价结构调整听证会上，代

11月15日上午，河池城区出租汽车运价结构调整听证会召开，来自全市各行业的25名代表参加了听证会。

　　听证方案拟定的运价和结构调整方案总共有5个方面。

第一方面，起步价：取消燃油附加费，将燃油附加费2元/乘·次并入起步价，即由现行3元/公里调整为5元/公里；

第二方面，车公里运价：对车公里运价进行微调，即由现行1.6元/公里调整为1.7元/公里，每米为一个计价段跳表一次；

第三方面，回空费：单程用车超过6公里以上的部分，每公里加收车公里价50%的回空费，即加收0.85元/公里的回空费，对双程的同一乘客不得加收回空费；

第四方面，夜间行驶补贴费：夜间23时至次日凌晨6时，按车公里价加收20%的夜间行驶补贴费；

第五方面，等候费：出租汽车行驶中停车等候或车速低于12公里/小时行驶的，5分钟内不收费，超过5分钟的按超过部分每累计3分钟按车公里价的50%加收停车等候费。

　　听证会上，与会代表都说了什么？往下看↓↓

　　讨论中，与会代表对取消燃油附加费，将燃油附加费并入起步价这一做法并无过多争议。

　　等候费是争论的焦点之一，参加旁听的出租汽车司机代表韦利想介绍，之前的等候费是3分钟内不收费，现在调整为5分钟内不收费，这一调整是出租汽车司机们不能接受的。“河池城区真的很堵，一趟车下来在路上堵个三五分钟是很平常的，如果真的调整为5分钟内不收费，我们的收入反而会下降。”韦利想说。

　　网络配图。

　　争论的另一焦点是回空费的里程上。按照听证会调整方案，单程用车超过6公里以上的部分，每公里加收车公里价50%的回空费。6公里的距离大概是从市政府到金城江区政府的路程。据调查，河池城区出租汽车平均单次载客里程为2.67公里，单次乘车超过5公里的很少。因此，运营商代表认为，单程超过5公里以上加收回空费更为合理。

　　讨论中，大部分代表对车公里运价由现行1.6元/公里调整为1.7元/公里和夜间23时至次日凌晨6时加收行驶补贴费表示赞同。也有部分代表建议执行22时30分到次日凌晨5时30分加收行驶补贴费。

　　听证会上，市物价局副局长牙国汉表示，将及时整理听证代表的意见，综合考虑消费者、经营者等多方利益，尽快制定河池城区出租汽车运价结构调整的最终方案并上报市政府审定。

来源：河池日报

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