河池公务用车改革将于年底前完成涉及河池一

11月24号上午，自治区人民政府召开全区公务用车制度改革实施启动暨新闻发布电视电话会议，对全区公务用车制度改革工作进行全面部署。市委常委、常务副市长唐标文在河池分会场参加会议。

根据《广西壮族自治区公务用车制度改革总体方案》以及《自治区本级机关公务用车制度改革实施方案》要求，我区将在今年年底前完成自治区本级的车改工作，以及各市车改实施方案的报批工作。

根据方案，车改将按照先机关和参公事业单位，后企业和事业单位的顺序，分级分类推进。按照车改要求，今后，将取消一般公务用车，保留必要的应急、机要通信、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆和其他车辆。各市、县（市、区）根据地域面积、人口数量，确定保留一定数量的应急、机要通信用车。对改革后保留的车辆，将集中建立服务平台，实行统一管理。

各乡（镇）党政主要负责人统一参加车改，各乡（镇）保留应急、机要用车的数量，在核定的县（市、区）总编制范围内按2-3辆统筹配备。改革后，将进一步压缩执法执勤车辆规模。执法执勤用车配备严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位，以及机关所属事业单位一律不得配备。各市、县（市、区）公务交通补贴标准层次，根据各地实际情况适当细化，适度拉开档次，层次划分不得少于4级。每个市实行统一的补贴标准，各市与自治区本级的补贴标准差距不得超过20%。

（陈晗）

延伸阅读

核心提示

公务用车制度改革敲定

最近，经自治区党委、政府同意，并报中央公务用车制度改革领导小组批准的《广西壮族自治区公务用车制度改革总体方案》及《自治区本级机关公务用车制度改革实施方案》将带来全部答案！

改革将涉及到哪些人？

改革范围

机构范围

各级党政机关（包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）全部参加车改。

人员范围

在编在岗厅（局）级及以下符合条件的工作人员，原则上均参加车改。鼓励区直各部门正职和各市、县（市、区）党委、政府主要负责人参加车改。

车辆范围

各级各部门实际使用的一般公务用车和执法执勤用车均列入车改范围。经核定符合条件的特种专业技术用车按实有数保留，老干部服务用车暂不纳入改革范围，仍按有关规定执行。

如何改革？

取消一般公务用车，保留必要的应急、机要通信、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

行政区域（城区或规定区域）内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。

进一步压缩执法执勤车辆规模，执法执勤用车配备严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位，以及机关所属事业单位一律不得配备。

取消一般公务用车

自治区本级：

自治区党委、人大、政府、政协机关保留必要的应急和调研用车；其他各部门留用车辆按部门行政、参公单位人员编制数的一定比例保留，原则上30人以下1辆，31-50人2辆、51-人3辆、-人4辆、人以上5辆。可以取消接待用车的，原则上一律取消，通过社会化方式提供。

各市、县（市、区）：

根据地域面积、人口数量，确定保留一定数量的应急、机要通信用车。

各乡（镇）：

党政主要负责人统一参加车改。

发放交通补贴

按照节约成本、保障公务的要求，将制定公务交通补贴管理办法，合理确定各职级工作人员公务交通补贴标准。按国家关于边疆民族地区交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的%的规定,自治区本级机关公务交通补贴分为4个档次，具体标准为：

（点击查看大图）

各市、县（市、区）公务交通补贴标准层次，要根据本地实际情况适当细化，适度拉开档次，层次划分不得少于4级。

同一市实行统一的补贴标准，各市与自治区本级的补贴标准差距不得超过20%。各参改单位车辆封存停驶并验收合格后，可以发放公务交通补贴。

从严配备执法执勤用车

全区在满足节支率要求的前提下，保留的执法执勤用车比例，以现有编制数测算，按自治区本级不超过40%、市本级不超过60%、县（市、区）、乡（镇）不超过70%的标准执行。

确因工作需要超过此比例保留执法执勤用车的，最多保留1辆车，每年按5万元扣减公务交通补贴；保留车辆比例超过90%的，不发放公务交通补贴

健全管理保障制度

严格核定保留车辆的编制和标准，车辆配备优先选用新能源汽车。

党政机关公务交通补贴属于改革性补贴，统一纳入财政预算，在交通费中列支，随工资按月发放，用于保障公务人员普通公务出行。各级党政机关公务交通补贴发放所需经费由各级财政负担。对未参改单位和人员，不得发放公务交通补贴。

按照总体目标，自治区本级机关和参照公务员法管理的事业单位公务用车改革于5年12月底前完成，非参照公务员法管理的事业单位、国有企业和国有金融企业的公务用车制度改革，待国家出台有关政策后按规定执行。

来源：广西新闻网

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