听说柳州来宾河池之间要建城际轻轨了

这两天大家都在说

“听说‘柳来河’要建轻轨了?”

也有小伙伴发消息到后台

询问是不是真的

权威官方信息

就要   日前柳州市土地利用总体规划(~年)调整完善方案近期通过国土部门审核。本次土规调整纳入的独立选址建设项目中,柳州经来宾至河池环线城际轻轨(轨道)项目、柳来-柳河工业大道项目让人眼前一亮。

  柳州经来宾至河池环线城际轻轨(轨道)项目,建设期限为-年,线路全长约公里,按照地铁I级、双线建设;

  柳来-柳河工业大道,建设期限为-年。

什么是“柳来河”一体化发展呢?

  年自治区批准实施《柳州、来宾、河池市区域一体化发展规划》,强化柳州市在全区经济发展中的地位和作用,发挥来宾、河池市能源资源富集、特色产业初具规模、发展腹地广阔的比较优势,着力推进三市资源整合、优势互补、组团发展,打造成为继北部湾经济区之后又一重要经济增长极,成为引领广西赶超跨越的新引擎。

  《发展规划》中提到,围绕重点开发“柳来河”三角经济圈,统筹推进交通、能源、水利、通信、市政等基础设施建设,实现协作配套、联网互通。

  也就是说,通过对“柳来河”三角经济圈统一的规划,使三市在基础设施上互联互通。

  交通互通,形成南下北上、东进西联的对外综合运输大通道。同时,围绕建设桂中城市群,构建快速循环的1小时综合交通网络,这其中包括规划研究建设环线城市轻轨,使其成为“柳来河”一体化交通网络的主骨架。

网络配图

此外

调整方案中提到

柳州应加强

与西南、华南地区的铁路

高速公路建设

疏浚柳江航道

提高柳州机场运输保障能力

构建区域性综合交通运输网络

网络配图

 其中高速公路方面,桂林经柳州至南宁第二通道(柳州段),涉及柳州市区、柳江县、鹿寨县、融安县、柳城县;桂林-河池高速公路(融安段、融水段);贺州-柳州-巴马高速公路(柳州段)。

既然最后

说到柳州到贺州的交通

发布君就来插播一条消息吧!

最近有一条新闻

让很多人都   柳州至贺州城际铁路,是在广西铁路十三五规划柳州贺州韶关国铁一级千米每小时基础上,进一步提升为客运双线千米每小时。正线长度.千米,桥隧比为百分之59.2,运量预测至年达到每日53对超过万客流。

  目前,规划设计的柳州至贺州城际铁路现有三个方案:

途经桂林平乐的北线

途经梧州蒙山的中线

途经来宾金秀、梧州蒙山的南线

↓↓↓

  其中北线的线路最令平乐的朋友期盼:经过柳州鹿寨,桂林的荔浦、平乐和贺州的钟山、贺州市。

  中线:经过柳州鹿寨,梧州蒙山,贺州的昭平、黄姚、钟山、贺州市。

  南线的线路最令金秀的朋友期盼:线路经过鹿柳州寨,来宾金秀,梧州蒙山,贺州市,以及贺州的昭平、钟山。

究竟选哪个方案?

目前,这条铁路的走向

正在征求各地意见阶段。

 那么你觉得应该选哪条路线呢~

  近日,中铁二院南宁勘察设计院专家组在平乐县和金秀县召开了征集意见座谈会。下一站,将到蒙山举办调研柳州至贺州城际铁路座谈会。

来源:记者李书厚、广西新闻网、广西日报

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编辑:指甲周

责任审核:计武俊

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