未来五年,长顺将结束不通铁路历史,黔南

北京中科曝光 https://4001582233.114.qq.com/ndetail_4475.html

.

随着年的到来我国进入到“十四五”时期上一个五年，黔南人感受到了交通快速发展给我们带来的巨大变化下一个五年，黔南境内还将有一批新的铁路项目开建或完工快来看看有没有你一直关心的那条

贵阳至南宁客专

都匀至凯里城际铁路

贵阳至兴义铁路

　　1月3日，中国铁路成都局集团有限公司融媒体中心 　　《看黔南》注意到，经过黔南的贵阳至南宁客专、都匀至凯里城际铁路、贵阳至兴义铁路等项目被纳入其中。 　　 　　其中，贵阳至南宁客专设计时速公里，经过我州龙里、贵定、都匀、独山、荔波等地，目前正在有序建设中，预计年建成通车。 　　 　　而都匀至凯里城际铁路、贵阳至兴义铁路被列为了储备项目。这是什么意思呢？一般来说，如果铁路建设资金充足的话，就开工建设储备项目；如果资金紧张的话，储备项目可能就暂时不开工了。 　　看黔南制图，仅供参考，以实际为准 　　 　　项目资料方面，省发改委有关文件显示，都匀至凯里城际铁路新建铁路客运专线约59.4公里，预计投资95.10亿元，设计时速公里。项目南起贵南高铁都匀东站，北接既有沪昆高铁凯里南站。虽然看起来很近，但对都匀的发展有着重要的作用。 　　都匀东站。网络资料图 　　举个简单的例子，都匀境内目前建成的高铁线路只有贵广客专，但依靠这条客运专线连接周边的铁路线路，从都匀出发，可以去到的地方远不止贵阳和广州，还有深圳、珠海、北海、南宁、重庆、成都、西安、太原、六盘水、遵义等地。 　　一条贵广高铁，让都匀连接了全国多个重要城市 　　都凯城际铁路亦是如此，建设后不仅可以去凯里，还能通过其他铁路线路去到更多城市。有媒体也曾报道，都凯城际铁路建成后将辅助承担华北、华中地区和北部湾地区长途旅客交流。这在一定程度上可以促进都匀的社会经济发展。 　　 　　 　　再来看贵阳至兴义铁路。该项目北起贵阳，南至兴义，沿线经过我州惠水、长顺等地，规划为时速公里的客货共线快速铁路。 　　网络资料图，仅供参考，以实际为准 　　 　　贵阳至兴义铁路建成后，将告别惠水、长顺不通铁路的历史。该铁路也是国家“一带一路”中通往河口的主要通道，对于打造贵阳至兴义旅游带、完善贵州快速铁路路网结构、带动沿线少数民族地区经济社会发展，都将起到重要推动作用。 　　

惠水好花红乡村旅游区。图源惠水政府网

　　 　　目前，都匀至凯里城际铁路、贵阳至兴义铁路已被中国铁路成都局集团列为了储备项目。未来五年能否建设，就需要看铁路建设资金是否充足了。 　　 　　

黔桂铁路增建二线

年以来当时的中国铁路总公司认为国家正在推进实施贵阳至南宁客运专线项目造成黔桂铁路增建二线项目暂缓实施

图源百度百科，以实际为准

如今贵南客专的建设稳步推进计划于年建成通车黔桂铁路增建二线项目再次成为大家

转载请注明：http://www.hechizx.com/hcsxw/7668.html