广西河池新技术助力贵南高铁建设

4月27日，施工人员在贵南高铁广西都安瑶族自治县境内都安隧道进行二衬浇筑作业。建设中的贵南高铁新技术不断得到应用，全国首条全自动数字仿真双块式轨枕智能生产线、“光伟”二衬智能信息化浇筑系统等先进技术，不仅提高了工程质量，还极大加快了工程的建设进度。截至4月25日，贵南高铁广西段路基、站场工程开累完成土石方.4万方，占总量83%。桥梁桩基完成根，占总量99%；承台及扩大基础个，占总量97.8%；墩台身个，占总量95%；完成预制箱梁片，占总量93.6%；架设箱梁片，占总量81%；节段梁预制、安装已全部完成；隧道正洞开挖米，占总量78.2%；辅助坑道米，占总量77%。贵南高铁是连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分。全长千米，共设14个车站，设计速度千米/小时，预计年建成通车。（高东风宋东升摄影报道）

4月26日，贵南高铁6标段的建设者在永安二号隧道进行测量作业。

4月26日，贵南高铁广西都安段的建设者在加固隧道作业。

4月26日，贵南高铁广西都安段的建设者在加固隧道作业。

4月26日，中铁11局贵南高铁6标的建设者们在浇筑高架桥墩。

4月26日，中铁11局贵南高铁6标的建设者们在浇筑高架桥墩。

4月27日，贵南高铁施工技术人员在广西都安瑶族自治县境内都安隧道二衬浇筑现场查看作业界面。

4月27日，施工人员在贵南高铁广西都安瑶族自治县境内都安隧道进行二衬浇筑作业。

4月27日，施工人员在贵南高铁广西都安瑶族自治县境内都安隧道现场指导二衬浇筑作业。

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