交投先锋攻坚突破之科技创新河池运营
为贯彻落实“不忘初心牢记使命”主题教育活动，结合公司开展“运营管理创新年”的工作要求，今年以来，河池高速公路运营有限公司机电板块以开展“交投先锋+攻坚突破”活动为契机，成立了党员先锋机电创新小组，引导广大机电技术员立足岗位，整合智慧资源，形成创新合力，大力开展以“敢创新要创新增效益”为主题的系列科技创新活动，成效喜人。日前，各分公司隧道机电管理站在前期研发成果上再接再厉，又陆续研发出了ETC车道防撞预警系统、隧道停电自动提示信息板、手机软件监控系统等项目，不仅提高工作效率，还有效节约成本。
01ETC车道防撞预警系统高速公路ETC车道是高效、便捷的自动收费专用车道，为司乘通行带来较大的便利，但由于ETC车道车辆通行较快，现场收费人员在跨越该车道时容易存在极大的安全隐患。为有效保障收费现场工作人员的人身安全，进一步提高收费站的风险管控能力，近日，河池分公司龙头隧道机电管理站坚持问题为导向，成功研发了“ETC车道防撞预警系统”。
▲现场安装设备
▲现场调试设备
该系统能判断ETC车道上车辆存在情况，在车辆进入ETC车道后，一旦人员进入ETC车道一定范围内，收费现场自动开启警示灯，提醒现场人员离开危险区域，防止发生车辆误伤事故；当车辆离开指定警示区域后，提示灯光则自动关闭。该系统是利用收费现场原有设备加小部分采购的设备打造而成，仅花费元就能有效提升收费现场人员的安全系数。
目前，该系统在河池东收费站率先测试使用，取得了良好效果。下一步，将继续完善该系统的功能，加强在管辖区域收费站推广，进一步提升运营管理科技化水平，营造更加安全畅通的行车环境。
01隧道停电自动提示信息板河百高速地处山区，路况复杂、隧道群密集且供电多为农用电网，一旦遇到雷雨恶劣天气，就容易导致隧道停电且持续时间较长，易引发安全事故，而传统提示标志牌不能及时告知司乘隧道停电，不仅工序繁杂，又占用车道，存在较大安全隐患。
为有效解决这一问题，6月28日，东兰隧道机电站经过多次实地考察研究，在经常停电的长度约两公里隧道群山峒一号隧道至弄怀隧道路段，设置一套固定由太阳能供电停电自动信息提示板及控制器作为新研发成果试验点。当隧道供电正常时，电子信息板显示“务实创新和谐卓越”等图样；当隧道停电时，控制器自动切换显示“前方隧道停电，请开车灯，长度米”的字幕，同时提示板上的爆闪警示灯亮起，成功解决了传统提示标志牌不能及时告知停电的问题，取得了良好效果。
▲提示前
▲提示后
该隧道停电自动提示信息板的研发和应用，改变了隧道停电后需人工实地摆放停电牌才能显示停电信息的弊端，新研发的自动提示信息板能立即自动提示，方便实用，保障司乘人员和隧道管理人员的安全，有效遏制了安全事故发生。
01手机软件监控系统▲安装监控设备现场
▲手机端实时监控路况画面
为实现人民群众的美好出行需求，近期，宜州隧道机电管理站应用新能源、新技术建设易堵路段监控项目，对宜州两车道变一车道及六塘收费站匝道易堵路段安装高清监控，可以通过手机软件实时监测路况信息，实现科学“治堵”。
此项创新自投入使用以来，有效解决了易堵路段、收费站的“堵点”问题，确保辖区路段安全畅通。（韦华池唐丽娟刘书陶符超）
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