环江ldquo三超rdquo货车
12月10日,两辆“三超”重型大货车载着木头,从环江往河池宜州区方向行驶。开到城乡接合部时,被布控守候的民警逮了个正着。
现场
大概多少吨?大概30吨,核载18吨。司机张某
大概装载有30吨。
经民警核查,这两辆货车都是核载17.53吨,实载木头32吨,超载率达82.5%。两货车装载的木头还存在超高、超长情况,超高达50厘米左右。被抓了现行后,司机开始以各种理由逃避处罚,还跟民警算起了“细账”。
司机张某
你看,现在油钱是5块多1升,我车皮18吨,可以装13吨。现在我们拉到柳州是1吨运费60元,运费都不到块钱。我们请一个司机,每个月工资元。我们本身也要块钱,那就1.2万元一个月。你看一个月得多少钱?脱裤子去卖都不够。司机张某还认为,他们驾驶的四轴大货车核载重量不合理,如果都按照标准来载重,那就太亏本了。
司机张某
人家一辆拖拉机上山拉木头都拉了20吨,我们这种才拉13吨,所以核定这个重量是不合理的。如果不冒这个险,按照国家规定吨位装载,我们一分钱赚不到。大货车超限超载危害极大
交警部门严查不手软
司机的这一番话听起来似乎也有自己的道理,不过,大货车超限超载,会使轮胎和发动机的负荷过大,容易导致制动失灵、爆胎等问题,极易引发道路交通事故。另外,超限超载车辆还会对公路、桥梁造成严重损害,大大缩短它们的使用年限。所以,交警部门对超限超载现象一定是严厉查处的。民警对当事司机进行了教育,并依法罚款元,驾驶证记6分。
环江毛南族自治县公安局交警大队大队长赵伍东
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